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The general plan or arrangement of a product. Specification of succession and type of repre­sentation of elements of information (numbers, text) on a medium. A fixed format is equivalent to a table, while free formats use delimiters to separate indivi­dual elements or "tags" (based on a directory) to identify elements. A set of formats or a complex format determines the structure of how information is repre­sented on a medium.

Un plan general o arreglo (disposición) de un resultado o producto.Especificaciónn de una sucesión y tipo de representación de elementos de información (números, textos) sobre un medio. Un formato fijo es equivalente a una tabla, mientras que uno libre utiliza delimitadores para separar elementos individuales con el fin de identificarlos. Un conjunto de formatos o formatos complejos determina la estructura de como es representada la información en un medio.

Lines drawn to represent the shape of TERRAIN; unlike CONTOUR LINES, these are drawn without regard to a true vertical DATUM or regular vertical interval.

Líneas trazadas para representar la forma del TERRENO, a diferencia de las CURVAS DE NIVEL, éstas se trazan sin tener en cuenta una verdadera referencia vertical o un intervalo vertical regular.

(1) To entangle or become entangled; e.g. as a propeller becoming entangled in cables, nets, or seaweed. (2) To attach or come to lie on the surface of submerged objects, usually in large numbers or amounts as barnacles on the hull of a ship.

redarse, enmarañarse o quedar enmarañado por ejemplo, como en el caso de una hélice que queda enredada en cables, redes o algas. (2) Adherirse o ir a descansar en la superficie de objetos sumergidos, generalmentre en grandes cantidades como en el caso de los percebes adheridos al casco de un buque.

An area of numerous uncharted dangers to navigation. The area charted serves as a warning to the mariner that all dangers are not charted indivi­dually and that navigation through the area may be hazardous. The term "foul" should not be applied to a soft continuum with indefinite boundaries such as mud or sand; to areas congested with marine vegetation such as kelp or grass in water; or to materials not likely to cause damage to a vessel.

Area de numerosos peligros para la navegación, que no figuran en cartas. El área cartogra­fiada sirve de aviso para el navegante en el sentido de que no todos los peligros están cartografiados en forma indivi­dual y que la navegación a través del área puede resultar peligrosa. El término "foul" no deber aplicarse arbitraria­mente a áreas con límites indefinidos como en el caso de fango o arena; a áreas congestionadas de vegetación marina como en el caso de algas o sargazos ni a materiales que probablemente no ocasionen un peligro para la embarcación.

A hard, uneven, rocky or obstructed BOTTOM having poor holding qualities for anchors, or one having ROCKS or WRECKAGE that would endanger an ancho­red vessel.

FONDO duro, irregular, rocoso u obstruído que resulta inadecuado como fondeadero o el que contiene ROCAS o RESTOS DE NAUFRAGIOS que pondrían en peli­gro un buque fondeado.

The mass of living and non-living bodies and particles attached to or lying on the surface of a submerged man-made or introduced object; more commonly considered to be only the living or attached bodies.

Los seres vivientes, cuerpos sin vida y partículas adheridas y o yacentes sobre la superficie de un objeto sumergido; más comunmente se consideran sola­mente los cuerpos vivos o adheridos.

An extensive linear zone of irregular topography, mountainous or faulted, characterized by steep-sided or asymmetrical RIDGES, clefts, TROUGHS, or ESCARPMENTS.

Vasta zona lineal de topografía irregular, montañosa o con fallas, caracterizada por CRESTAS, hendiduras, DEPRESIONES o ESCARPES abruptos o asimétricos.

The difference between observed GRAVITY and theoretical GRAVITY which has been com­puted for LATITUDE and corrected for ELEVATION of the STATION above or below the GEOID, by application of the normal rate of change of GRAVITY for change of ELEVATION, as in free air. Also called Faye anomaly.

Diferencia entre la GRAVEDAD observada y la GRAVEDAD teórica, calculada según la LATITUD y corregida de la ALTURA de la ESTACION por encima o por debajo del GEOIDE, teniendo en cuenta las variaciones de la GRAVEDAD en función de la ALTURA a través del aire libre. También se denomina ANOMALÍA DE FAYE.

Puerto en el que se renuncia a ciertos derechos de importación y exportación (a menos que los productos entren al país) para facilitar el reembarque a otros países.